Fermeture de l’aéroport de Dubaï et crise au Moyen-Orient : quels sont les droits des passagers bloqués ?

L’aéroport de Dubaï est l’aéroport le plus fréquenté du Moyen-Orient et le deuxième au monde en terme d’affluence avec 95 millions de passagers aériens en 2025 (Le Figaro).

Depuis le 28 février 2026, cet aéroport a été fermé « jusqu’à nouvel ordre » suite à des bombardements aux Emirats Arabes Unis par l’Iran. De nombreux vols sont annulés à destination ou au départ de Dubaï et plusieurs milliers de touristes sont actuellement dans l’incapacité de retourner dans leur pays (Capital).

L’espace aérien des Emirats Arabes Unis est fermé, au même titre que celui des pays voisins comme le Qatar, le Koweït ou encore l’Irak (Actu.fr).

En réponse, le gouvernement des Emirats Arabes Unis a décidé de venir en aide aux passagers bloqués en leur offrant une assistance comprenant la prise en charge des frais d’hébergement et de repas ainsi qu’une aide à la modification des réservations (The National News).

Devoir d’assistance 

En cas d’annulation, la compagnie aérienne a une obligation de prise en charge en vertu de l’article 9 du règlement européen, qui comprend :

• les frais de restauration et de rafraîchissement,

• les frais d'hébergement lorsque le vol de réacheminement a lieu au moins le lendemain du vol annulé,

• les frais de transport entre le lieu d’hébergement et l'aéroport,

• deux appels téléphoniques.

Si vous avez dû avancer vous-mêmes certains frais, pensez à bien conserver vos factures afin de pouvoir en demander le remboursement.

Quels sont vos droits si votre vol est impacté ?

Droit au remboursement et au réacheminement

Selon les dispositions de l’article 8 du Règlement 261/2004, si votre vol a été annulé par la compagnie aérienne, celle-ci est tenue de vous proposer le choix entre : 

• Le remboursement de votre billet d’avion annulé, ou

• Le réacheminement vers votre destination finale dans des conditions de transport similaires et dans les meilleurs délais.

Il est important de noter que le choix entre le remboursement et le réacheminement vous appartient. La compagnie aérienne ne peut en aucun cas vous l’imposer. Par conséquent, si votre vol est annulé et que la compagnie vous propose un autre vol qui ne vous convient pas, vous avez le droit de demander le remboursement des billets non utilisés au lieu d’accepter le vol de réacheminement.

En effet, la solution de réacheminement proposée peut ne pas toujours convenir, avec des vols parfois planifiés plusieurs jours après la date prévue alors même que la compagnie doit offrir une offre raisonnable.

Dans ce cas, vous pourriez être tenté de réserver un autre moyen de transport pour atteindre votre destination.

Attention toutefois, bien que certaines compagnies acceptent parfois de rembourser la différence entre le billet initial et le nouveau transport, elles n’en ont aucune obligation légale.

Enfin, si votre vol a été dérouté vers un autre aéroport, la compagnie est tenue de vous proposer un réacheminement vers l’aéroport d’arrivée initialement prévu, souvent par autocar. Si la compagnie ne vous propose aucun réacheminement vers l’aéroport initialement prévu, elle doit néanmoins vous rembourser les frais supplémentaires engagés par la nécessité d’un transport supplémentaire pour rejoindre votre destination (par exemple votre lieu d’hébergement).

• Pas d'indemnisation possible pour votre vol impacté par une fermeture de l’espace aérien

L’article 7 du règlement européen prévoit une indemnisation pour un vol annulé, comprise entre 250 et 600 € selon la distance du trajet. Toutefois, les compagnies aériennes en sont exemptées si elles démontrent que l’annulation résulte d’une "circonstance extraordinaire" indépendante de leur volonté.

La Cour de Justice de l'Union européenne (CJUE) dans son arrêt Wallentin-Hermann (affaire C549/07) du 22 décembre 2008, a précisé que doivent être entendus comme circonstances extraordinaires tous les événements « qui, par leur nature ou leur origine, ne sont pas inhérents à l’exercice normal de l’activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective »

Ainsi, les frappes militaires et la fermeture de l’espace aérien sont considérées comme des « circonstances extraordinaires » extérieures à la compagnie et qui l’exonèrent de son obligation d’indemnisation.

En effet, l’article 5.3 du règlement européen n°261/2004 exonère la compagnie de son obligation d'indemnisation si elle apporte la preuve que “l'annulation est due à des circonstances extraordinaires qui n'auraient pas pu être évitées, même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises”.

Par conséquent, aucune indemnisation ne pourra être réclamée en cas d’annulation ou de report de vol à destination ou au départ de l’aéroport de Dubaï suite aux bombardements par l’Iran le 28 février 2026.